隨著一季度的列車調整，四川省內各城市之間的高鐵連接情況發生了變化，這不僅影響了城市的交通便捷性，也對經濟發展產生了重要影響。在這次調圖后，四川18個地級市中誰擁有最廣泛的高鐵通達度呢？今天就為大家揭曉答案。

根據最新的排名規則，在第一梯隊的6個城市中，自貢位列第6名，宜賓為第5名，內江排在第4位，德陽則是第3名，綿陽緊隨其后位居第2。而排名第一的城市是廣元市。

作為西成高鐵和蘭渝鐵路的交匯點，廣元的地位至關重要。經過此次調圖，廣元的日開行高鐵列車數量達到了88對，包括至成都80對、重慶21對、西安71.5對、貴陽17對、廣州4對、昆明2對等多條重要線路，并且可以直達全國范圍內71個地級城市，覆蓋了19個省份的90個城市。此外，廣元還開通了7對動集列車，連接成都3.5對、重慶4對、貴陽1對以及蘭州和西寧各7對和4對，確保與攀枝花、遂寧及隴南等地區之間的聯系。

從時間上看，廣元到各個主要城市的高鐵行程也頗具優勢：至成都僅需約1.5小時；至重慶大約3小時；至西安則為2小時左右；至鄭州和蘭州均約為4小時；而至貴陽、太原均為5小時左右；至銀川則是5.5小時；至于石家莊、濟南與西寧，皆在6小時以內；北京方向7.5小時；合肥、南京及南寧8小時左右；天津則需要約8.5小時；昆明9小時；上海10小時；廣州則為10.5小時；沈陽全程大約13小時。

值得注意的是，目前廣元擁有西成高鐵和蘭渝鐵路這兩條重要線路。由于四川、重慶地區北上的全部高鐵以及東出的一半高鐵都通過西成高鐵離開四川省境，所以廣元的高鐵通達度遠超其他城市，穩居全省第一的位置。

然而，未來隨著西部至西安高速鐵路（西渝高鐵）和成都到達州再到萬州的高速鐵路（成達萬高鐵）建設完成，四川重慶向北和向東的大批高鐵線路可能會改道新建成的高鐵線出省。這一變化將顯著降低廣元、綿陽及德陽這三個川北地區的高鐵通達度。

2025年第一季度調圖后，四川省內18個地級市的高鐵通達度排名已經全部更新完畢。以上就是本次榜單的主要內容，您還有哪些想要了解的信息呢？期待您的留言分享！

(責任編輯：佚名)