坐落在廣州市中心的新地標旁，廣州火車東站無疑給人以熱鬧與繁忙的印象。然而，鮮為人知的是其二層的站前廣場，這里與一樓熙攘的商場形成了鮮明對比，宛如兩個迥異的世界。

廣州東站二層的站前廣場，又稱上層廣場，據說是廣州市內規模最大的城市空地。從地面公交站場拾級而上，當前只有樓梯可通行，電梯已暫停服務。當你踏上這片廣場，映入眼簾的是略顯寂寥的場景，人跡罕至，偶爾有零星過客匆匆而過，顯得有些荒僻。

尤其是在炎炎夏日，溫度往往突破35℃，人流量更是稀少。我注意到地磚間的縫隙中竟生長著草叢，某些區域似乎只需短短兩周就能變為草地，用“蕭瑟”來形容此處再恰當不過。之前分享的視頻曾引起誤解，有人質疑其真實性，但這里絕非虛構。實際上，廣州東站為多層設計，地鐵位于地下二層，旅客通常無需涉足地面即可進入候車大廳。因此，二層露天廣場鮮少被踏足，只有打印火車票報銷憑證時才會偶然造訪。面對烈日下的空曠廣場，人們自然不會久留。

盡管人煙稀少，我意外發現了一個角落里有流浪者棲息，這片區域幾乎與外界隔離。同一層樓的肯德基也門庭冷落。直播中的crose和廣場上的共享單車似乎與此地格格不入。仿佛在這一刻，你恍惚置身于遠離都市喧囂的地方。如果人類消失，城市也許會變為森林的模樣。

盡管人流稀疏，東站站前廣場的衛生環境仍然保持整潔，常有保安人員進行巡邏，確保安全。

廣州火車東站的歷史可追溯到1940年，當時名為天河站；直至1988年更名為廣州東站。1993年至1996年間，新廣州東站先后完成了建設與運營。2004年至2006年的擴建改造后，其站房正式投入使用。

廣州東站的整體設計象征著“天河”的意象，大樓和廣場的天幕共同營造出瀑布飛流直下的壯觀景象，其水景廣場于2002年被評為“羊城新八景”之一。占地約10萬平方米的站前廣場，至今仍保持著廣州市最大城市廣場的地位。

隨著高鐵時代的變遷，廣州東站即將迎來改造，期待它煥發新的活力。熱浪襲來，我從已損壞且未修復的電梯旁下樓，步入地面的公交車站。再往下一層，便是熱鬧的東方寶泰廣場，我又重歸繁華與喧囂。

#廣州火車東站#

(責任編輯：佚名)