汽車尾部的標識總能引起我們的好奇，比如奧迪的尾標就很有趣。通常情況下，數字越大，意味著發動機的馬力越強悍，性能也就越好。那么這些數字背后的含義是什么呢？讓我們一起來探索一下。

在奧迪的世界里，35或40或45TFSI表示的是發動機馬力的近似值。一般而言，35代表著奧迪A3和Q3上的1.4T發動機，大約有150馬力。而40則通常指代2.0T的低功率版發動機，大約擁有190馬力左右。至于45，它代表的是2.0T的高功率發動機，大約能提供250馬力。

但也有一些例外，比如A4L中的35TFSI就不是常規配置。這款車型的2.0T發動機雖然排量是夠了，但卻通過渦輪減壓技術僅釋放出150馬力。這種設置有點像寶馬3系曾經推出的318或是現在的320，都是采用渦輪減壓技術的低功率版本。

很明顯，A4L的35TFSI是為了降低入門價格，吸引更多消費者的注意。這類車型的存在就像是賽車和航空領域中的G值一樣，是一個衡量加速度的指標。簡單來說，G值越大，推背感越強烈，就像火箭那樣，加速度快到需要航天員接受特殊訓練才能承受。普通人如果坐在火箭上，很可能會因為過于強烈的G值而暈厥。

奧迪的35或40或45TFSI是通過計算G值得來的。以A4L的45TFSI為例，其官方加速時間為6.6秒。根據物理公式V＝V0加AT，可以得出從0到100KM/H的加速度為27.8m/s，然后通過這個已知條件計算出加速度A為3.4m/s2，再將這個數值與重力加速度9.8m/s2相乘并轉換成G值，得到大約是42.98。四舍五入后就是45，因此尾標就成為了45TFSI。

奧迪為什么要采取這樣的計算方式來標識其動力呢？或許是因為這樣可以讓人們感到一種神秘感，讓不懂的人覺得更加高級。而對于懂行的人來說，這無疑是一個點贊的好理由。

(責任編輯：佚名)