國(guó)家發(fā)改委批復(fù)廈門地鐵第二期建設(shè)規(guī)劃，新增線路至廈大南門

廈門地鐵迎來重大進(jìn)展：國(guó)家發(fā)改委批復(fù)調(diào)整城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃

2020年5月13日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正式公布了對(duì)廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年）的調(diào)整方案。

核心內(nèi)容概述

此次國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)重點(diǎn)包括將地鐵3號(hào)線二期工程的終點(diǎn)從廈門火車站南延至廈門大學(xué)南門，新增設(shè)車站四座：上李新村、曾厝垵、廈大白城和廈大南門。這一調(diào)整增加了線路長(zhǎng)度7.35公里，并相應(yīng)追加了投資總額57.69億元人民幣，建設(shè)周期預(yù)計(jì)為4年。

廈門地鐵建設(shè)的最新進(jìn)展與規(guī)劃

• 開工時(shí)間：計(jì)劃于今年10月正式開始施工，預(yù)計(jì)開通運(yùn)營(yíng)時(shí)間將定在2024年底。因此，對(duì)于即將或正在考慮進(jìn)入廈門大學(xué)的學(xué)生來說，實(shí)現(xiàn)從校門口乘坐地鐵的夢(mèng)想可能還需等待。

• 線路及車站概況：地鐵3號(hào)線起自廈門火車站，終點(diǎn)為翔安機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)共計(jì)36.7公里，設(shè)有車站26座。截至3月下旬，全線的車站主體結(jié)構(gòu)已全部完工，區(qū)間掘進(jìn)進(jìn)度達(dá)到了99%，目前正在進(jìn)行過海段的施工，并同時(shí)推進(jìn)機(jī)電工程和土建工程，各車站已經(jīng)啟動(dòng)了機(jī)電安裝及裝修工作。

  

• 初期運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備：預(yù)計(jì)將于今年年底開通火車站至蔡厝站段。屆時(shí)，地鐵3號(hào)線將投入43列配車，采用B型鋁合金鼓型車體設(shè)計(jì)，每列車配置244個(gè)座位，最大載客量為2062人。車內(nèi)以“藍(lán)色”為主色調(diào)，并融入了廈門特色的海浪和紅磚古厝元素的裝飾細(xì)節(jié)，旨在營(yíng)造溫馨和諧的乘車環(huán)境。

• 線路特色：地鐵3號(hào)線在蔡厝站之后將與4號(hào)線并行，實(shí)現(xiàn)兩次過海，一次為高架，一次為隧道。這一設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了城市交通布局，也增強(qiáng)了線路的通行能力及覆蓋范圍。

  

未來展望

廈門地鐵3號(hào)線仍有東延政策等待國(guó)家發(fā)改委的最終批復(fù)。若得到批準(zhǔn)，3號(hào)線將擁有直接通往廈門大學(xué)翔安校區(qū)的支線連接，屆時(shí)廈大師生將能夠更加便捷地在兩個(gè)校區(qū)間穿梭往來。

社會(huì)反響與互動(dòng)

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(責(zé)任編輯：佚名)