駕駛技巧篇

汽車動力傳輸的過程中，從引擎到變速箱，再由傳動軸到驅動輪，車子才得以行進。動力的輸出，取決于油門踏板的踩踏幅度。就油耗而言，以最小的動力輸出獲得最快的車速，工作效率最高。

1. 輕踩油門，平穩剎車，提前預判剎車時機

行車過程中，猛踩油門、猛剎車都是油耗的大忌。試驗顯示，將油門踩到底比中速行駛要耗費2至3倍的油量。因此，在保證汽車正常行駛的前提下，應適當減小油門幅度。遇到紅燈亮起或需要出入高速路時，可提前輕踩剎車減速，利用引擎的剩余動力讓車輛滑行前進。

2. 換擋時機與擋位選擇

最佳的換擋時機通常在2500-3000轉之間，這樣既能保證動力供應，又能達到較好的經濟性。要避免低擋高速或高擋起步的情況。對于手動變速器的車輛，在車速穩定后應及時換成高擋；對于自動變速器的車輛，盡量避免使用“運動”模式。

3. 暖車后再加速

引擎低溫運轉比溫度升高后更加耗油，所以車輛起步后應慢行幾分鐘，待引擎溫度上升后再加速。

4. 掌握經濟時速

經濟時速是指最省油的行駛速度。各種車型的經濟時速可能有所不同，建議仔細閱讀車輛說明書。但一般來說，這個速度大約在70-90公里/小時。低于或高于這個速度，油耗都會上升。

5. 重視新車磨合期

磨合期的駕駛方式對未來發動機燃油經濟性有著重要影響。因此，在磨合期應遵守駕駛原則，如時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等。

6. 合理使用空調

當氣溫適宜且車速低于60公里時，可以開窗通風，而不用開啟空調制冷功能。但當車速高于90公里時，由于空氣阻力增大，使用空調可能更省油。

保養篇

汽車的定期維修保養至關重要。輪胎泄氣、火花塞磨損、空氣過濾器淤塞等都可能導致油耗增加。

1. 檢查輪胎系統

氣壓不足會增加輪胎與地面的摩擦，導致油耗增加。因此要定期檢查輪胎氣壓，并確保輪胎磨損在允許范圍內。必要時更換輪胎。

2. 檢查剎車系統

剎車系統的故障會增加汽車的負荷，導致油耗增加。所以要定期檢查剎車系統，確保其正常工作。

3. 減輕負載

統計顯示，每增加1千克的負載會增加1%的油耗。因此，盡量減少后備廂內不必要的雜物。

4. 定期保養和更換零件

空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等每行駛5000公里以上都需要更換。此外，離合器片、離合器壓盤的磨損以及火花塞使用時間過長也可能導致油耗增加，因此也要定期更換。

行車知識誤區：

1. 放空擋可以省油

對于早期的化油器車來說，放空擋可能省油。但對于現代電噴車來說，情況則不同。電噴車在高速帶擋滑行時會省油，而放空擋反而會更費油。

2. 汽油辛脘值越高越好

并非所有車型都適合使用高辛脘值的汽油。使用高于車輛自身要求的油品不僅價格昂貴，還可能對發動機造成負面影響。

3. 長時間怠速

節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可以讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，建議選擇熄火。但請注意，重新啟動的油耗往往比正常行駛高出20%，所以短時間停車還是應讓引擎保持運轉。

(責任編輯：佚名)